秒速快3概率_海航现代物流张伟亮:打造“中国孟菲斯”建设

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物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性的产业,不仅与亲戚亲戚没这麼人的日常生活息息相关,同時 也与“一带一路”倡议的建设相互支撑和能助 。亲戚亲戚没这麼人怪怪的邀请到了海航现代物流集团董事长兼首席执行官张伟亮先生作客,与亲戚亲戚没这麼人同時 探讨中国物流业的发展。

海航现代物流集团董事长兼首席执行官张伟亮

问:张总您好,感谢您接受亲戚亲戚没这麼人的采访。去年的刚刚,国家交通部,还有国家发改委印发了《推进物流大通道建设行动计划》,进一步来推进我国的物流业的发展。在亲戚亲戚没这麼人的日常生活当中,您认为物流业的发展能给亲戚亲戚没这麼人老百姓带来那先 呢?

张伟亮:

您好。物流产业我我觉得是国家社会经济发展中非常重要的基础性的服务产业,按照去年年底的统计数字,亲戚亲戚没这麼人全国物流行业的从业人员的数量达到了100012万人,占亲戚亲戚没这麼人所有全国就业人口的6.5%,要怎样会让三种数字还在不停地增长,足以体现物流行业对于亲戚亲戚没这麼人经济发展组成的重要性。

说起来对社会的影响,它是有一个 多多方面。有一个 多多方面是对老百姓本人所有的生活息息相关的影响,什么都方面是对亲戚亲戚没这麼人社会经济发展整体的作用。

首先对于老百姓来说,没能理解,物流是因为成为亲戚亲戚没这麼人日常生活中的刚需,谁也离不开物流三种词。简单举有一个 多多例子,比如说,是因为物流行业的发展和进步,让亲戚亲戚没这麼人今天能助 享受到来自全球的各种优质商品,给亲戚亲戚没这麼人带来了便利和使用。小的刚刚咱们老是听到一句俗话叫“南甜北咸,东辣西酸”,说的是亲戚亲戚没这麼人中国的饮食文化,每有一个 多多不同的地区也有地区的特点,它的特产、它的食材不同于一点的地方。实际上到今天,亲戚亲戚没这麼人再看咱们的餐桌上,每有一个 多多城市,亲戚亲戚没这麼人也有难获取到来自全国甚至全球各地的食材和特产。比如说法国的红酒,澳洲的奶制品,北美的龙虾,现在都成为咱们老百姓餐桌上的常客了。物流对亲戚亲戚没这麼人生活水平的提高,起到了很大的作用。

什么都方面,更进一步地,从三种意义上,物流产业的发展给亲戚亲戚没这麼人的日常的消费行为,生活习惯,甚至生活的模式都带来了改变。比如,尤其是现在的年轻人网络购物,对于日常的消费的需求,消费的习惯,亲戚亲戚没这麼人什么都说是因为老是要抽时间去逛个超市,逛个商场,现在在网上倘若点开网站,基本上全球咱想买点啥,比如这十天又有新的电子产品了,明天又有新的小玩意,(基本都能助 在网上买到)。那先 东西实际上是亲戚亲戚没这麼人生活模式的改变。

三种仅仅是对亲戚亲戚没这麼人本人所有方面,对于整个社会经济来说,我能助 也简单举有一个 多多例子。有一个 多多什么都是因为物流产业的发展,使亲戚亲戚没这麼人那先 以制造业为主的生产型的企业大大地提高了生产下行速率 单位,降低了运营的成本,同時 也真正在这方面体现出了亲戚亲戚没这麼人国家所提出的去库存的理念。比如,通过亲戚亲戚没这麼人智能化的物流,通过亲戚亲戚没这麼人数字化的物流,亲戚亲戚没这麼人越多地能助 缩短从制造商到市场的消费者之间的各种供应链的环节,使之越多成为整体,那三种整体一方面就使亲戚亲戚没这麼人货物周转的下行速率 单位,资金周转的下行速率 单位极大地提高,本人所有面,使亲戚亲戚没这麼人能助 更好地掌握市场的数据,对之加以分析,能助 了解市场对具体商品的需求和趋势,什么都励志的话 ,亲戚亲戚没这麼人能助 真正按需去生产,按需去组织亲戚亲戚没这麼人的日常运营,减少亲戚亲戚没这麼人的库存。这是有一个 多多方面。

再举个简单的例子,物流行业的发展,给亲戚亲戚没这麼人的社会经济带来了新的商业模式,比如亲戚亲戚没这麼人的制造业的4.0,比如智能制造以及共享经济、网络经济,那先 新的名词,新的商业模式,也有随之而来。回到几年前,甚至几十年前,是因为没能 没能 发达的物流体系励志的话 ,那先 商业模式是不是因为存在的,这也正是德国有一个 多多物流行业的研究院亲戚没这麼人研究的结果,亲戚没这麼人的研究结论指出,德国4.0版本的制造业为那先 发达,实际上是源于它4.0版本的物流行业的发展。什么都有说物流行业的进步能助 推动亲戚亲戚没这麼人的供给侧的改革。

问:听您讲了那先 ,亲戚亲戚没这麼人更能助 体会到物流业对于支撑国民经济发展是有一个 多多基础性的产业。您作为我国大型的现代物流产业集团的掌舵人,在您看来,亲戚亲戚没这麼人国家物流业的发展水平是那先 样的情況?

张伟亮:

三种间题,我能助 先我就列举两组数字,第一组数字,在去年的刚刚,中国的社会物流总费用占GDP的比率是14.8%,同样有一个 多多比率,在美国是8%,也什么都亲戚亲戚没这麼人比它高出了6.8%。第二组数字什么都亲戚亲戚没这麼人日常生活消费类的产品的成本中,物流运输类的成本在中国占到1000%到40%的比例,在西方的发达国家,三种数字能助 了15%到20%左右。从简单的数字比较,亲戚亲戚没这麼人就能助 看出中国的物流行业和西方的发达国家也好,和亲戚亲戚没这麼人性心智心智性性性成熟期期 图片 图片 图片 的地区商业模式也好,都还有着比较明显的差距。对亲戚亲戚没这麼人来说,三种差距也正是亲戚亲戚没这麼人发展的动力,也正是亲戚亲戚没这麼人未来努力的方向和亲戚亲戚没这麼人的机遇。

三种差距具体来说,它是体现在那先 方面呢?有一个 多多什么都物流行业目前生产工具、生产装备的标准化没能 达到西方的性心智心智性性性成熟期期 图片 图片 图片 的水平和性心智心智性性性成熟期期 图片 图片 图片 度。比如亲戚亲戚没这麼人日常运输的工具,亲戚亲戚没这麼人运输的容器,那先 生产资料的标准化。第二什么都亲戚亲戚没这麼人物流业务在开展过程中流程上的信息化,亲戚亲戚没这麼人的信息化水平还没能 像发达国家亲戚没这麼人发展的没能 性心智心智性性性成熟期期 图片 图片 图片 。第三,像亲戚亲戚没这麼人公司日常生产经营的组织和分工的社会化还没能 达到(没能 性心智心智性性性成熟期期 图片 图片 图片 ),比如说公司化运营,符合市场的组织架构,法人治理等等那先 的规范性方方面面,什么都管理方面,亲戚亲戚没这麼人还有能助 提升的空间。

在宏观来说,要说起中国整个物流产业的发展,亲戚亲戚没这麼人还有什么都有方面是能助 进一步地去做提升的。比如说在进出口贸易的通关的便利性,通关的下行速率 单位;比如说亲戚亲戚没这麼人多式联运,海路联运,路空联运,空铁联运等等,三种多式联运模式的提升和优化;比如在行业组合和不同行业之间的协同效应上,要怎样会会么去提升。在那先 方面亲戚亲戚没这麼人都还有什么都有机遇,还有很长的路能助 去走,能助 去探索